วาล์วบีบตัวแบบปิด
Cat:หยิกวาล์ว
หลักการทำงานของวาล์วบีบแบบปิด FNC® นั้นตรงไปตรงมา เมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด วาล์วจะมีทางผ่านเต็มรู ช่วยให้ตัวกลางไหลได้อย่างไม่จำกัด ในระหว่างการปิ...
See Detailsดึงเช็ควาล์วแบบสวิงออกจากท่อปล่อยกากแร่หลังจากใช้งานนานแปดเดือน และความเสียหายนั้นแทบจะไม่น่าประหลาดใจเลย หมุดบานพับมีลักษณะเป็นวงรี ใบหน้าของแผ่นดิสก์มีรูปพระจันทร์เสี้ยวของการกัดเซาะที่สว่าง โดยมีของแข็งถูกบีบระหว่างแผ่นดิสก์และเบาะนั่ง และหน้าแปลนด้านท้ายน้ำจะแสดงรูปแบบรูพรุนของค้อนน้ำซ้ำๆ ข้อบกพร่องเหล่านั้นทุกประการปรากฏให้เห็นแล้วเมื่อสามเดือนก่อน
การบำรุงรักษาเช็ควาล์วล้มเหลวในโรงงานส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลเชิงโครงสร้างประการเดียว: วาล์วอยู่ในแนวที่ไม่มีวาล์วแยกอยู่ที่ต้นทาง ไม่มีบายพาส และไม่มีพอร์ตทดสอบ ดังนั้นการตรวจสอบจึงถูกเลื่อนออกไปจนกว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น วิธีแก้ไขในทางปฏิบัติคือ ปฏิบัติต่อเช็ควาล์วเสมือนเป็นทรัพย์สินที่ตรวจสอบสภาพนับตั้งแต่วันที่ติดตั้ง และเพื่อยอมรับว่าในงานขัดถู กลยุทธ์ที่ประหยัดที่สุดบางครั้งก็ไม่สามารถซ่อมแซมได้เลย
บทสรุปอยู่ตรงหน้า
เช็ควาล์วมีพื้นผิวที่สึกหรอสี่แบบและโหมดความล้มเหลวที่ไม่สึกหรอหนึ่งโหมด การรู้ว่าอันไหนเสื่อมคุณภาพจะบอกคุณได้ว่าควรเปิดไลน์บ่อยแค่ไหน และอะไหล่ชิ้นใดบ้างที่อยู่บนชั้นวาง
แผ่นดิสก์ไม่เคยนั่งได้อย่างสมบูรณ์แบบในการให้บริการสารละลาย แผ่นฟิล์มแข็งจะอยู่ระหว่างแผ่นดิสก์และเบาะทุกครั้งที่ปิด และแต่ละรอบจะหักล้างเส้นทางการสัมผัสที่กว้างกว่าเล็กน้อย เมื่อแถบนั้นกว้างเกินประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของความกว้างเดิม การรั่วไหลจะต่อเนื่องแทนที่จะเกิดขึ้นเป็นระยะๆ
การออกแบบสวิงและเพลทคู่มีปริมาตรตายตัวด้านหลังองค์ประกอบปิด อนุภาคหยาบจะเกาะอยู่ที่นั่น การเคลื่อนที่ของแผ่นดิสก์สั้นลง และในที่สุดวาล์วก็เปิดบางส่วนออก ผู้ปฏิบัติงานมักจะมองว่าสิ่งนี้เป็นอันดับแรกว่าเป็นปั๊มที่จะไม่ยึดตำแหน่งสำคัญมากกว่าเป็นข้อบกพร่องของวาล์ว
ทุกการปิดจะโหลดพิน การสึกหรอจะปรากฏเป็นการเอียงของจานเบรก ซึ่งทำให้เบาะนั่งสัมผัสไม่เท่ากันและเร่งการสึกกร่อนด้านเดียวเท่านั้น ระยะห่างของพินนั้นวัดได้ง่ายด้วยไมโครมิเตอร์ และเป็นตัวบ่งชี้อายุการใช้งานที่เหลืออยู่ได้ดีที่สุด
แผ่นโลหะปิดต้านการไหลย้อนกลับที่ 3 เมตร/วินาที สามารถสร้างแรงดันที่เพิ่มขึ้นหลายเท่าของแรงดันในท่อ หลักฐานมักจะปรากฏที่ปลายน้ำที่หน้าแปลน ส่วนรองรับ และรอยเชื่อม ไม่ใช่ในตัววาล์ว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมความเสียหายจากการสแลมจึงมักถูกวินิจฉัยผิดพลาดว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับท่อ
การออกแบบการยก แนวแกน และแบบลูกต้องใช้สปริงหรืออีลาสโตเมอร์ในการคืนตัวปิด ความร้อนและการโจมตีทางเคมีจะทำให้อีลาสโตเมอร์แข็งตัว สปริงสูญเสียพรีโหลด และวาล์วเริ่มสั่น ได้ยินเสียงพูดคุย แต่เมื่อดังพอที่จะสังเกตได้ เบาะนั่งก็เสียหายแล้ว
ตารางด้านล่างเปรียบเทียบห้าการออกแบบที่มักระบุไว้ในสายการผลิต ช่วงเวลาถือว่าบริการสะอาดและมีรอบต่ำ คูณด้วย 0.4 ถึง 0.6 โดยที่ของแข็งเกิน 3 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก
การเปรียบเทียบการออกแบบเช็ควาล์วทั่วไปที่ใช้ในกระบวนการและไลน์สารละลาย ถือว่าช่วงเวลาเป็นพื้นฐานในการวางแผน และยืนยันกับการรั่วไหลและจำนวนรอบที่วัดได้ของคุณเอง
บันทึกความล้มเหลวจากหน้าที่ขัดถูแสดงให้เห็นรูปแบบที่สอดคล้องกัน: วาล์วไม่ใช่ส่วนประกอบแรกที่บ่น และข้อร้องเรียนแรกๆ มักเกิดจากปั๊ม การกระจายด้านล่างนี้สะท้อนถึงสาเหตุที่ทีมซ่อมบำรุงรายงานเมื่อมีการดึงเช็ควาล์วเพื่อตรวจสอบในที่สุด
การวัดสี่ครั้งสามารถตรวจจับสิ่งนี้ได้เกือบทั้งหมดก่อนที่จะเกิดความล้มเหลว แรงดันต่างของวาล์วจะเพิ่มขึ้นเมื่อจานหยุดเปิดจนสุด ลายเซ็นการปิดเสียงจะสั้นลงเมื่อแผ่นดิสก์ค้าง ปริมาตรการไหลย้อนกลับ ซึ่งประเมินจากการทดสอบการหยุดปั๊ม จะเพิ่มขึ้นพร้อมกับการรั่วของเบาะนั่ง ระยะห่างของหมุดบานพับมีแนวโน้มสูงขึ้นก่อนที่แผ่นดิสก์จะเอียงอย่างเห็นได้ชัด สิ่งเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีการหยุดทำงาน ทั้งสี่ต้องการให้มีการวางแผนวาล์วแยก จุดทดสอบ และแท่นเข้าถึงในขั้นตอนการออกแบบ
เช็ควาล์วมีความเข้มข้นอย่างมากในการใช้งานที่ตัวกลางสะอาดและมีต้นทุนการไหลย้อนกลับสูง การแยกระหว่างส่วนต่างๆ อธิบายว่าทำไมช่วงการบำรุงรักษาหนึ่งช่วงไม่สามารถใช้ทั่วทั้งโรงงานได้
ส่วนแบ่งการขุดเป็นสิ่งที่สร้างปัญหา เช็ควาล์วถูกกำหนดไว้ในการขุดเพราะผลที่ตามมาของการไหลย้อนกลับเข้าไปในบ่อหรือสารทำให้ข้นนั้นร้ายแรง แต่ตัวกลางในท่อเหล่านั้นคือสิ่งที่ทำลายวาล์วอย่างแน่นอน เช็ควาล์วที่ป้องกันวงจรน้ำสะอาดสามารถทำงานได้หลายปีในการตรวจสอบประจำปี วาล์วเดียวกันบนสายป้อนแบบไซโคลนหรือหางแร่อาจต้องได้รับการดูแลภายในแคมเปญเดียว ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ปฏิบัติงานของสารผสมตั้งคำถามมากขึ้นว่าเช็ควาล์วอยู่ในท่อหรือไม่
หากมีการเปิดเช็ควาล์วสามครั้งในหนึ่งปีโดยใช้หน้าที่ขัดถูเท่าเดิม ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเกินมูลค่าการป้องกันที่มีให้แล้ว มีทางเลือกสามทางที่คุ้มค่าในการประเมิน ขึ้นอยู่กับว่าวาล์วตรวจสอบถูกติดตั้งจริงเพื่อป้องกันอะไร
ประการแรกคือการลบฟังก์ชันกันกลับและแทนที่ด้วยวาล์วแยกขนาดเต็มรูบวกกับการปิดระบบตามลำดับ วาล์วหนีบเหมาะสมกับบทบาทนี้เนื่องจากปลอกอีลาสโตเมอร์เป็นเพียงชิ้นส่วนเดียวที่เปียก: ไม่มีที่นั่ง ไม่มีบานพับ ไม่มีช่อง และไม่มีช่องว่างสำหรับอนุภาคที่จะอัดเข้าไป เมื่อปลอกสวมในที่สุด ปลอกจะถูกเปลี่ยนเข้าที่โดยไม่ต้องถอดปลอกออกจากเส้น สำหรับโรงงานที่เปรียบเทียบเส้นทางนี้กับการออกแบบไดอะแฟรมแบบมีเส้น ข้อเสียของการรั่วซึม อายุการใช้งาน และการยึดอะไหล่มีระบุไว้ในบทความนี้ การเปรียบเทียบวาล์วหยิกกับวาล์วไดอะแฟรมสำหรับหน้าที่การขุด . ตรรกะเดียวกันนี้ขยายไปทั่ว ช่วงวาล์วหยิกเต็มเจาะ รวมถึงการกำหนดค่าแบบเปิดและแบบปิด
วาล์วหยิกที่ทำงานด้วยลมมาตรฐาน เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN15~DN2000, 1/2 ”~84” นิ้ว ดูผลิตภัณฑ์ → ตัวเลือกที่สองใช้ในกรณีที่ยังคงต้องมีการปิดเครื่องเชิงบวกบนส่วนหัวของสารละลาย วาล์วประตูมีดสารละลายให้เส้นทางการไหลแบบเจาะเต็ม ไร้โพรง และการตัดเฉือนที่ตัดผ่านของแข็งที่ตกตะกอนเมื่อปิด ดังนั้นจุดแยกจะไม่กลายเป็นบริเวณที่ตกตะกอน มีการตรวจสอบการเคลื่อนที่ของประตูและสภาพที่นั่งจากนอกไลน์ ซึ่งไม่จำเป็นต้องแยกหน้าแปลนเพื่อดูว่าวาล์วปิดผนึกอยู่หรือไม่
วาล์วประตูมีด KGV-D เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN50 ~ DN1500 ดูผลิตภัณฑ์ → ตัวเลือกที่สามจะขจัดปัญหาต้นน้ำ ปั๊มสายยางรีดท่อไม่มีเช็ควาล์วภายในเลย: สายยางเป็นเพียงส่วนประกอบเดียวที่เปียก ปั๊มมีระบบดูดน้ำอัตโนมัติ และทนทานต่อการทำงานแบบแห้ง บนท่อดูดที่ฟุตวาล์วหรือเช็ควาล์วการดูดเกิดการเปรอะเปื้อนอยู่ตลอดเวลา การเปลี่ยนชิ้นส่วนปั๊มมักจะถูกกว่าการบำรุงรักษาวาล์วที่ป้อนเข้าไป
ปั๊มท่อลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN10 ~ DN150 ดูผลิตภัณฑ์ → เมื่อการซ่อมแซมเป็นการโทรที่ถูกต้อง ขั้นตอนด้านล่างนี้จะทำให้การแทรกแซงสั้นลงและบันทึกจะมีประโยชน์
1. แยกและตรวจสอบ
บล็อกสองชั้นและไล่ออก ยืนยันแรงดันเป็นศูนย์ที่ท่อระบายน้ำ จากนั้นใช้การล็อคและแท็กเอาต์ บนแนวสารละลาย ให้ล้างก่อนเปิดหน้าแปลนใดๆ
2. บันทึกพื้นฐาน
บันทึกเครื่องหมายตัวถัง วัสดุเบาะนั่ง ระดับสปริง การวางแนวและสภาพหน้าแปลน และถ่ายรูปแผ่นดิสก์และเบาะนั่งก่อนทำความสะอาด ภาพถ่ายหลังการทำความสะอาดจะซ่อนหลักฐานไว้
3. วัดผลมากกว่าประเมิน
ตรวจสอบความกว้างของแถบสัมผัสเบาะนั่ง การยกจาน และระยะห่างของบานพับด้วยไมโครมิเตอร์ บันทึกตัวเลขเทียบกับการอ่านครั้งก่อน ไม่ใช่ขัดแย้งกับความคิดเห็น
4. ทำความสะอาดและตรวจสอบโพรง
นำของแข็งที่อัดแน่นออกจากปริมาตรที่ตายแล้ว จากนั้นมองหาร่องการกัดเซาะ รูพรุน และสัญญาณใดๆ ที่แสดงว่าแผ่นดิสก์สัมผัสกับตัวถัง
5. ตัดสินใจซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
เปลี่ยนใหม่แทนที่จะซ่อมแซมใหม่เมื่อเบาะนั่งสึกกร่อนเกินประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของความกว้างหน้าสัมผัส หรือเมื่อระยะห่างของหมุดบานพับเกินขีดจำกัดของผู้ผลิต เบาะนั่งที่กลึงใหม่บนหมุดที่สึกหรอจะเสียหายอีกครั้งอย่างรวดเร็ว
6. ติดตั้งใหม่อย่างถูกต้อง
ตรวจสอบลูกศรการไหลเทียบกับทิศทางการไหลจริง ใช้ปะเก็นใหม่ และทำตามลำดับแรงบิดของสลักเกลียว เช็ควาล์วทำงานล้มเหลว "ใหม่" ส่วนใหญ่ภายในหนึ่งสัปดาห์ ย้อนกลับไปที่การวางแนวหรือแรงบิด
7. ส่งคืนข้อมูล
ป้อนระยะห่างของพิน ความกว้างของสายรัดเบาะนั่ง และจำนวนรอบเข้าสู่ระบบการบำรุงรักษา หากไม่มีแนวโน้ม ช่วงการตรวจสอบถัดไปจะเป็นการคาดเดา
แผนการบำรุงรักษาจะดีพอๆ กับเอกสารที่อยู่เบื้องหลังเท่านั้น สำหรับวาล์วอุตสาหกรรมในไซต์เหมืองแร่และกระบวนการ ให้เก็บชุดที่นั่ง หมุดบานพับ สปริง และปะเก็นให้ตรงกับส่วนตกแต่งที่ติดตั้งไว้ ชิ้นส่วนอีลาสโตเมอร์มีอายุการเก็บรักษาเป็นปี ไม่ใช่หลายทศวรรษ และปลอกหรือซีลที่อยู่ในคลังสินค้าร้อนจะเสียหายเร็วกว่าที่บันทึกการบริการแนะนำ หมุนเวียนหุ้นตามนั้น
ควรประกอบเอกสารเมื่อซื้อ ไม่ใช่หลังจากเกิดข้อผิดพลาด ใบรับรองวัสดุ บันทึกการทดสอบแรงดันที่ความดันการออกแบบ 1.5 เท่า การตรวจสอบย้อนกลับแบทช์อีลาสโตเมอร์ และการประกาศความสอดคล้องสำหรับอุปกรณ์ที่ส่งออกเป็นเอกสารที่ผู้ตรวจสอบหรือบริษัทประกันภัยจะขอ ในกรณีที่โรงงานดำเนินงานภายใต้ ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 บันทึกเดียวกันจะสนับสนุนการตรวจสอบคุณภาพ สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการทำงานในคราวเดียว ดังนั้นขั้นตอนการยื่นเอกสารที่มีระเบียบวินัยเพียงขั้นตอนเดียวจึงครอบคลุมพันธกรณีสามประการ สำหรับอุปกรณ์ที่จัดส่งไปยังสหภาพยุโรป เครื่องหมาย CE และคำประกาศ RoHS ควรเดินทางพร้อมกับวาล์ว แทนที่จะขอในอีกหลายเดือนต่อมา
สุดท้าย วางแผนด้านสิ่งแวดล้อมของงาน ระบายและชะล้างก่อนที่จะหักหน้าแปลน จับปริมาตรฟลัชแทนที่จะระบายเป็นเกรด และกำจัดอีลาสโตเมอร์และขอบโลหะที่สึกหรอผ่านกระแสของเสียที่ถูกต้อง บนสายการผลิตสารละลาย นี่เป็นปริมาตรมากกว่าที่นักวางแผนส่วนใหญ่คาดหวัง และเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนที่มักข้ามไปภายใต้แรงกดดันด้านการผลิต
กลับไปที่เส้นหางแร่จากช่องเปิด วาล์วไม่ได้ล้มเหลวเพราะทำมาไม่ดี มันล้มเหลวเพราะไม่มีใครแยกมันออกมาได้ ไม่มีใครวัดหมุดบานพับได้ และตัวกลางก็เข้ากันไม่ได้กับจานสวิงและเบาะนั่งที่เป็นโลหะ แก้ไขการแยกส่วนและจุดทดสอบ วางการวัดตามแนวโน้ม และรักษาเช็ควาล์วให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ทุกที่อื่น การบำรุงรักษาที่ถูกที่สุดคือวาล์วที่คุณไม่ต้องเปิดอีกต่อไป